په ریکینګ کې چلول

لنډ معلومات:

1. موټر چلول ، د دې نوم په توګه ، د پیلټونو چلولو لپاره د ریکیک دننه د فورک لیفټ ډرایو ته اړتیا لري. د لارښود ریل په مرسته ، فورک لیفټ وړیا وړیا په وړیا ډول د ریکینګ دننه حرکت وکړي.

2. موټر چلول د لوړې کثافت ذخیره کولو لپاره د لګښت اغیزمن حل دی ، کوم چې د موجود ځای ترټولو عالي کار وړوي.


د محصول توضیحات

د محصول ټاګونه

اجزاوي

د محصول تحلیل

د ریک کولو ډول: چلول په راکیټ کول
مواد: Q235/ Q355 سټیل Cپاکول CE ، ISO
کچه: دود شوی بارول 500-1500 کلوگرام / پالټ
د سطحې درملنه: pاوډر cاوتړ /gبدل شوی رنګ: د RAL رنګ کوډ
پچ 75 ملي میتر ځای د اصل نانجینګ ، چین
کاریال: big بیچ او لږ ډول کارګوس ، لکه خواړه ، تمباکو او فریزر.

are د ګودام ځای لوړ استعمال

د انتخابي پالټ ریک سره پرتله کول ، د لارې د لرې کولو سره د ذخیره کولو 80٪ ځای کاروي ، د ګودام ځای کارولو نرخ 40 40 ډیروالی رامینځته کوي.

storage د ذخیره کولو لوړوالی او ژورتیا تنظیم کړئ

په ریکینګ کې موټر کولی شي د 8 پیلټ ژوروالي او 10m لوړ پورې تنظیم شي. مګر ترټولو سپارښتنه شوې ډیزاین د 4-5 پیلټونو ژور دی او د خوندي بارولو / نیلولو او مناسب مدیریت لپاره 4 کچه لوړه ده.

③ سړه خونه

د لوړ کثافت له امله چې د ریکینګ سیسټم کې موټر چلوي ، دا په سړه خونه کې په ټیټ حرارت کې د ذخیره کولو لپاره مثالی دی. څنګه چې کولر او یخچالونه ګران ملکیت دی ، نو د ډیری ذخیره کولو ظرفیت ترلاسه کول او لوړه موثریت لومړیتوب دی. دا د سړې خونې ذخیره کولو لپاره عالي حل دی.

④ چلول او په لاره اچول

په ریکینګ کې ډراو FILO (په لومړي پای کې) د ریسینګ ډول دی ، د ورته اړخ څخه بارولو او بیرته اخیستلو ته اړتیا لري. دا کولی شي بل جوړښت ته اوږد شي ra د ریکینګ له لارې ډرایو.

د لارې چلول کولی شي د بیک فاکینګ له مینځه وړلو له لارې FIFO (لومړی په لومړي کې بهر) هدف درک کړي ، نو له دې امله بار کول له یو اړخ څخه دي او آنلاینګ له بل اړخ څخه. ګټه دا ده چې د ذخیره کولو ظرفیت یوځل بیا ډیر شوی ، پداسې حال کې چې زیان یې دا دی چې د ریکینګ ثبات د شاتنۍ تعقیب پرته کم شوی.

د پروژې قضیې

ولې موږ غوره کړه؟


  • تېر:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    مونږ پسی راځه

    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner